Nguyên nhân nóng ở đâu ?

[ilamdep]

Một vấn đề mình vừa giải quyết xong . Rất muốn anh em giúp sức : Một con mô tơ , thay đổi kiểu quấn . Giữ nguyên số vòng / rãnh .
Cũ chạy nóng bỏng . (không sờ nổi)
Mới quấn : sờ tay vào vỏ nhiệt tình
Đây là hình của mô tơ này .

[IMG]http://data.************/photo/up/6033d7f1700bcecfecdfa28f3a168621.jpg[/IMG]

Như vậy quá trình chuyển hóa năng lượng của mô tơ thế nào mà có sự khác nhau như vậy .

Theo cách nói của chủ sở hữu con mô tơ : Từ khi mua con mô tơ này về lao động , kể như không có công - bi nhanh chết : Nóng !
Chén hết của chủ .
Các anh em coi con bệnh này giúp nhé .

View more the latest threads:

• Cách đo nhiệt độ ổ cứng trên máy tính
• Cách khắc phục lỗi màn hình laptop bị nhiễu...
• Những lưu ý khi sử dụng ổ cứng cho máy tính
• Điểm quan trọng của Ram trên máy tính
• Sửa lỗi Ram máy tính bị hỏng
• Các loại ổ cứng sử dụng cho máy tính hiện nay
• Cách khắc phục khi camera laptop không hoạt...
• Nguyên nhân hỏng main Laptop
• Hướng dẫn cách chuyển Windows từ HDD sang...
• Hướng dẫn cách chỉnh độ sáng màn hình máy...

[360vietnam]

ko có bác nào kết nối với bác .em xin phép được phỏng vấn với bác vài câu và giải bài cho anh em trận mạc kém cỏi trêndđ đựoc lãnh giáo luôn nhé.2 con này có tổng số vòng của và tiết diện của mỗi pha giống nhau kể cả thấy bác bố trí goc lệch của các pha điều giống nhau,khi bác cho chạy ở luói 3p và 1p điều ok hả bác.bác cho ae biết nó khác nhau ở điểm nào mà dẫn tới chỉ trong 7 giờ lấy tiền ngọt mà ko bị mán vốn.[IMG]images/smilies/yoyo70.gif[/IMG][IMG]images/smilies/yoyo70.gif[/IMG][IMG]images/smilies/yoyo70.gif[/IMG]

[antkingdo]

Nhìn số vòng dây là em thấy bác Pro rồi.Chắc là quấn xong lấy tiền ngọt quá nên chia sẻ kinh nghiệm cho anh em hjhj.
Bác nào điện công nghiệp vào giải thích đi nào.

[vanvuive]

Một vấn đề mình vừa giải quyết xong . Rất muốn anh em giúp sức : Một con mô tơ , thay đổi kiểu quấn . Giữ nguyên số vòng / rãnh .
Cũ chạy nóng bỏng . (không sờ nổi)
Mới quấn : sờ tay vào vỏ nhiệt tình
Đây là hình của mô tơ này .

[IMG]http://data.************/photo/up/6033d7f1700bcecfecdfa28f3a168621.jpg[/IMG]

Như vậy quá trình chuyển hóa năng lượng của mô tơ thế nào mà có sự khác nhau như vậy .

Theo cách nói của chủ sở hữu con mô tơ : Từ khi mua con mô tơ này về lao động , kể như không có công - bi nhanh chết : Nóng !
Chén hết của chủ .
Các anh em coi con bệnh này giúp nhé .

Chào các bác, con này như thế nào mà cũ sờ tay vào nóng bỏng vậy, mới quấn thì chắc chán là không sao rồi, còn không phải chuyển từ kiểu này sang kiểu khác mà sờ nó nhiệt tình đc, nguyên nhân nóng do đâu thì nhiều lắm nhưng con này bác quấn lại đầy đủ đấu nối ''tốt'' thì lại như mới, đúng không ạ.

[linhgiangtrogia24h]

Cảm ơn 3 anh em . Để tiện cho mọi người cùng tham gia vấn đề này . Có cái này rất gần gũi với những anh em là thợ . Có 2 cái trải - coi như là 2 con mô tơ có cùng thông số : hình học , đường kính dây , số vòng dây .
Xin hỏi giữa 2 con mô tơ này có khác nhau không mọi người : Khởi động , kéo tải ..
(A & B)[IMG]http://data.************/photo/up/8c4751ad4bd7783d78dd8b3d6c0f37fd.jpg[/IMG]

Đây mình xem nó là động cơ 2 dây cho tiện nhé .

[mewxu]

Và đây nữa các anh em cho ý kiến
[IMG]http://data.************/photo/up/166a998b1882d14c0b2f2165a4a27585.jpg[/IMG]

[linktac]

Cảm ơn 3 anh em . Để tiện cho mọi người cùng tham gia vấn đề này . Có cái này rất gần gũi với những anh em là thợ . Có 2 cái trải - coi như là 2 con mô tơ có cùng thông số : hình học , đường kính dây , số vòng dây .
Xin hỏi giữa 2 con mô tơ này có khác nhau không mọi người : Khởi động , kéo tải ..
(A & B)[IMG]http://data.************/photo/up/8c4751ad4bd7783d78dd8b3d6c0f37fd.jpg[/IMG]

Đây mình xem nó là động cơ 2 dây cho tiện nhé .

thời gian gần đây em cũng đang nghiên cúu về dây quấn động cơ,nên có vài ý chia sẻ cùng bác và ae trên dien đàng xem xét.cách thứ 1 của bác nhược điểm của nó là từ trường ko ko trãi điều ,tốn dây hơn điện trở trong cuộn dây cao hơn khó vô dây ,uu diểm của nó là đơn giản cách bố trí các cuộn dây, dể đấu, lót cách pha dể hơn.
.còn cách thứ 2 thì ngược lại cách 1.theo em trường hợp 2 nếu có tải nó có lợi thế hơn khỏe hơn ,nóng hơn nhưng ko đáng kể.còn bên ngoài khi va chạm thực tế thì hiếm khi sửa lại cách bố trí dây zin của nó.em xin chào bác và mọi người.có gì thiếu sót mong bác khien59 và mọi người đóng góp xin chân thành cám ơn.

[Ricky1990]

Đây một kiểu nữa , ai đã từng thi triển kiểu thế này xin cho ý kiến
[IMG]http://data.************/photo/up/0a96d8c2de6f660520f4f8734c64c313.jpg[/IMG]

[nhanmaket]

Thường motor thay đổi kiểu quấn từ đồng tâm tốc độ N = 1500v/p sang đồng khuân xếp kép 2 lớp tốc độ 1800v/p hoặc 2800v/p . khi cho làm việc nhất định motor sẽ nóng hơn kiểu xếp đồng khuân mẹ con , khi đó dòng điện thay đổi => momen khởi động cũng thay đổi , tốc độ làm việc thay đổi , khả năng mang tải kém , hiệu suất làm việc giảm , nhanh cháy hơn .

[vietkanpy]

Thường motor thay đổi kiểu quấn từ đồng tâm tốc độ N = 1500v/p sang đồng khuân xếp kép 2 lớp tốc độ 1800v/p hoặc 2800v/p . khi cho làm việc nhất định motor sẽ nóng hơn kiểu xếp đồng khuân mẹ con , khi đó dòng điện thay đổi => momen khởi động cũng thay đổi , tốc độ làm việc thay đổi , khả năng mang tải kém , hiệu suất làm việc giảm , nhanh cháy hơn .

bác nói thế nào em chưa hiểu,con moter bác khiên58 nói là Đ/C KDB ,thừong nó chỉ có số cực P=1,P=2,P=3 mình đang ở vn,...tốc độ 1800v/p của bác vậy nó cóP=?,còn việc đồng khuôn hay đồng tâm nó ảnh huỏng chút ít nào thôi chứ đâu phải nhà sx nó nơ hơn ae mình sau ,còn việc thay đổi tốc đ/c cũng là vấn đề phải tính toán chứ đâu phải muốn thay là thay đâu bác.