Trang 3 của 3 Đầu tiênĐầu tiên 123
Kết quả 21 đến 22 của 22
  1. #21
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    Trích dẫn Gửi bởi consair90
    Em gửi anh Khien58 bản vẽ đầy đủ của hệ thống lạnh. Em chỉ có cái này thôi, còn hình ảnh thực tế để khi nào xuống công trường em sẽ chụp lại rồi up lên đây.
    http://www.data.************/free/dow...d124d5d2ef9609
    Phần động lực anh nói như bình thường là sao ạ? Động cơ này phải khác với động cơ đổi nối sao tam giác chứ ạ? Ý em là phần dây quấn bên trong stato ấy
    Động cơ này là 2 trong 1, tức là kiểu 2 động cơ trong một stator, rất khó nhằn đấy vì anh đã va gãy răng rồi, nó gần giống với động cơ nhiều tốc độ, y-yy nhưng máy nén lạnh chỉ chạy 1 tốc thôi, nén tuốc bin thì 2800 đến 2900 v/phút, nén pitton thì 1450 vòng phút.

  2. #22
    Ngày tham gia
    Apr 2016
    Bài viết
    68
    Trích dẫn Gửi bởi deltadung
    Động cơ này là 2 trong 1, tức là kiểu 2 động cơ trong một stator, rất khó nhằn đấy vì anh đã va gãy răng rồi, nó gần giống với động cơ nhiều tốc độ, y-yy nhưng máy nén lạnh chỉ chạy 1 tốc thôi, nén tuốc bin thì 2800 đến 2900 v/phút, nén pitton thì 1450 vòng phút.
    Có một con động cơ 3 kW , người tiền nhiệm đấu YY . Mới qua bổn tiệm , anh em coi qua , quấn thì chung vậy thôi . Đấu là do mình cả .

    [IMG]http://data.************/photo/up/1b51d30197247e8b3138ec9fc0563646.JPG[/IMG]

    6 đầu ra : Chập vào thì là 1 . Tách ra thì là 2 . Có điều ở đây chỉ có một tốc độ . Người đấu dây - muốn đơn giản , không dắm rối khi đưa đầu dây lên lưới . Những anh em làm nghề ở khu vực nhà quê hay sử dụng bài này , lí do : công chỉ có vậy thôi .

 

 
Trang 3 của 3 Đầu tiênĐầu tiên 123

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •  
Diễn đàn sử dụng vBulletin® Phiên bản 4.2.5.
Bản quyền của 2026 vBulletin Solutions, Inc. Tất cả quyền được bảo lưu.
Ban quản trị không chịu trách nhiệm về nội dung do thành viên đăng.
Múi giờ GMT +7. Bây giờ là 10:09 AM.