Kết quả 1 đến 4 của 4
  1. #1
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    5

  2. #2
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    Trích dẫn Gửi bởi minhtoan10cdt1
    Mấy huynh bên điện cho hỏi phân biệt bảo vệ quá tải thì dùng như thế nào? còn ngắn mạch như thế nào? trong mạch động cơ nó ra sao ạ!!
    Đa tạ trước!!!
    bạn hỏi khó hiểu ý bạn quá,trên thực tế bảo vệ quá tải và ngắn mạch như nhau cả có điều ngắn mạch xãy ra cắt nhanh hơn thôi

  3. #3
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    2
    cảm ơn bạn nha, mình cũng tìm hiểu nguyên lý cũng có kết quả như bạn nói vậy

  4. #4
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    Bảo vệ quá tải thì dùng các thiết bị mà có thể tác động nhờ chỉnh định dòng điện cho trước,khi có quá tải thì thiết bị tác động do dòng quá tải vượt quá dòng chỉnh định.
    Còn bảo vệ ngắn mạch thì phức tạp hơn.khi ngắn mạch thì dòng tăng cao,áp giảm thấp,tổng trở giảm thấp.dựa vào các tính chất trên mà người ta đưa ra các laoị bảo vệ ngắn mạch:BV QUÁ DÒNG CỰC ĐẠI,BVQD CẮT NHANH,BV CÓ HƯỚNG,BV SO LỆCH...
    Trong mạch động cơ thì thương có mắc role nhiệt nối tiếp với động cơ

 

 

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •  
Diễn đàn sử dụng vBulletin® Phiên bản 4.2.5.
Bản quyền của 2026 vBulletin Solutions, Inc. Tất cả quyền được bảo lưu.
Ban quản trị không chịu trách nhiệm về nội dung do thành viên đăng.
Múi giờ GMT +7. Bây giờ là 08:38 AM.