Trang 1 của 3 123 CuốiCuối
Kết quả 1 đến 10 của 21
  1. #1
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    6

  2. #2
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    bạn có thể mở động cơ ra kiểm tra dc mà, mở cung dễ thui
    nếu ko bạn cho động cơ chạy thử nếu quấn số vòng dây nhôm bằng với số vòng dây đồng ban đầu thì động cơ chạy không thể chạy tốt bằng động cơ ban đầu dc. còn quấn dây nhôm nhiều hơn số vòng dây đồng ban đầu thì không thể dc vì diện tích rãnh động cơ người ta chỉ tính toán cho lượng đồng ban đầu thôi.mình nghĩ bây giờ thì người ta chỉ quấn bằng dây đồng cả thôi.
    cón ý thứ 2 bạn hỏi là công thức tính cái gì mình ko hiểu?

  3. #3
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    Kinh nghiệm của mình khi mang đi sửa động cơ thì giao hẹn trước, lúc nhận yêu cầu mở ra xem , đồng ý mới trả tiền, bảo hành đàng hoàng. Còn nếu đã mở ra xem thì dùng dao nhỏ cạo nhẹ lớp sơn trên dây sẽ nhìn rõ dây gì .

  4. #4
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    1
    cám ơn các bác! ý mình hỏi có công thức nào tính đặng biết số vòng dây quấn, khố lượng dây quấn không.

  5. #5
    Ngày tham gia
    Apr 2016
    Bài viết
    21
    ôi
    cái ct này học trong máy điện đó
    còn để nhanh thì thường họ chặt đôi dây quấn cũ ra..
    sau đó đếm số vòng dây.nếu muốn động cơ mạnh thêm thì bớt số vòn dây đi
    còn muốn chạy tốt bảo họ tăng số vòng dây lên khoảng 5-10%
    còn tính số vòng chi tiết thì nó có hệ số dây quấn cả mà bạn
    việc kiểm tra mình nghĩ như bạn huydungna là hợp lý roài.còn cánh nữa là trọng lượng của dây quấn...
    bạn tìm hiểu sem

  6. #6
    Ngày tham gia
    Sep 2015
    Bài viết
    27
    nếu mà dây quấn đang ở trong máy thì ko có cách nào để tính số vòng dây đâu bạn à. khối lượng dây cũng thế biết dc trừ khi bạn biết khối lượng động cơ khi đã tháo hết dây ra rồi.thì lấy khối lượng khi đã quấn trừ đi khối lượng khi chưa quấn = khối lượng dây đồng.

  7. #7
    Ngày tham gia
    Sep 2015
    Bài viết
    231
    Trích dẫn Gửi bởi huydungna
    bạn có thể mở động cơ ra kiểm tra dc mà, mở cung dễ thui
    nếu ko bạn cho động cơ chạy thử nếu quấn số vòng dây nhôm bằng với số vòng dây đồng ban đầu thì động cơ chạy không thể chạy tốt bằng động cơ ban đầu dc. còn quấn dây nhôm nhiều hơn số vòng dây đồng ban đầu thì không thể dc vì diện tích rãnh động cơ người ta chỉ tính toán cho lượng đồng ban đầu thôi.mình nghĩ bây giờ thì người ta chỉ quấn bằng dây đồng cả thôi.
    cón ý thứ 2 bạn hỏi là công thức tính cái gì mình ko hiểu?
    đang dây đồng mà ng ta quấn lại dây nhôm. nếu mún chạy đc phải tăng tiết diện dây quấn lên 10% và số vòng dảm đi 10% là đc đó các bác

  8. #8
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    2
    Anh oi neu anh co cach tinh toan de quan moter cho em di.
    Tai em co 1 vo moter ko co day. No co 32 danh va day 75 mm. Xin chi cho em voi. Em muon quon moter 3 pha. .Xin cam on anh

  9. #9
    Ngày tham gia
    Nov 2015
    Bài viết
    0
    bác nào có chỗ thực tập cuốn mô tơ ở hà nội cho em xin địa chỉ (giới thiệu giúp em luôn thì tốt quá) thanks

  10. #10
    Ngày tham gia
    Aug 2015
    Bài viết
    3
    Trích dẫn Gửi bởi thinhbo
    các bác giúp mình với! mình mới đem đi mướng quấn con moto 3pha có cách nào kiểm tra đươc xem bên trong quấn dây đồng hay đây nhôm không. nếu có công thức tính thi tốt
    rất dễ khi nhận biết đc dây nhôm hay đồng thì cạo 1 lớp nhẹ ra, nếu đồng thì vàng còn nhôm thì trắng thế thôi [IMG]images/smilies/th_yoyo1.gif[/IMG]

 

 
Trang 1 của 3 123 CuốiCuối

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •  
Diễn đàn sử dụng vBulletin® Phiên bản 4.2.5.
Bản quyền của 2026 vBulletin Solutions, Inc. Tất cả quyền được bảo lưu.
Ban quản trị không chịu trách nhiệm về nội dung do thành viên đăng.
Múi giờ GMT +7. Bây giờ là 09:28 AM.