phanh điện từ

**trqdzung** · 12-23-2011, 07:45 PM

minh la tay ngang đang kiểm tra một động cơ tời có hãm bằng 2phanh điện từ 24VDC, khi kéo tải lên thường bị ngắt, đo dòng lên rất cao.Khi thả xuống thì thắng kẹt bốc khói. Kiểm tra đo thử 2quận phanh thì có điện 24VDC và có thử cấp nguồn thì thấy thắng có làm việc nhưng có vẻ không mạnh lắm. bây giờ có cách nào kiểm tra để biết quận hút còn làm việc tốt không? các bác chỉ giúp em với! cảm ơn nhiều nhé.

View more the latest threads:

**hungsanphuongdong** · 12-23-2011, 08:12 PM

Gửi bởi tupham

minh la tay ngang đang kiểm tra một động cơ tời có hãm bằng 2phanh điện từ 24VDC, khi kéo tải lên thường bị ngắt, đo dòng lên rất cao.Khi thả xuống thì thắng kẹt bốc khói. Kiểm tra đo thử 2quận phanh thì có điện 24VDC và có thử cấp nguồn thì thấy thắng có làm việc nhưng có vẻ không mạnh lắm. bây giờ có cách nào kiểm tra để biết quận hút còn làm việc tốt không? các bác chỉ giúp em với! cảm ơn nhiều nhé.

thường thì phanh điện từ làm việc như sau: Mở phanh băng cách cấp điện, lực điẹn từ lúc đó sẽ thắng lực lò xo để mở phanh. Khi đóng phanh thì cắt điện cuộn dây phanh. Bạn nên xem laij cách chỉnh độ căng của lò xo hãm phanh cũng như hành trình của phanh. Chỉnh căng quá có thể gây cháy cuộn phanh, thấp quá tthì không hãm được. Cái này cần phải có kinh nghiệm.Tớ phải trả giá bằng mấy lần quấn lại cuộn dây phanh đấy.

**vudinh** · 12-23-2011, 09:07 PM

Mình làm việc cho Cty Thang máy cũng có phanh điện từ,mình thấy mấy người ở Cty kiểm tra cuộn hút bàng cách dùng VOM để đo thông mạch hay điện trở gì đó. Chỉnh thắng điện từ này bạn chỉnh cẩn thận không thì sẻ cháy cuộn thắng đó[IMG]images/smilies/khi505.gif[/IMG]

**seolenchoi** · 12-23-2011, 09:52 PM

Hic hic!E chưa làm phanh bao giờ nhưng nghe a nói có vẻ phức tạp quá nhỉ?

**lehue2603** · 12-24-2011, 12:47 AM

Gửi bởi tupham

minh la tay ngang đang kiểm tra một động cơ tời có hãm bằng 2phanh điện từ 24VDC, khi kéo tải lên thường bị ngắt, đo dòng lên rất cao.Khi thả xuống thì thắng kẹt bốc khói. Kiểm tra đo thử 2quận phanh thì có điện 24VDC và có thử cấp nguồn thì thấy thắng có làm việc nhưng có vẻ không mạnh lắm. bây giờ có cách nào kiểm tra để biết quận hút còn làm việc tốt không? các bác chỉ giúp em với! cảm ơn nhiều nhé.

Pác đo dòng 24VDC bằng cái gì, căn cứ vào đâu xác định là dòng nên cao [IMG]images/smilies/13.gif[/IMG] Thông thường dòng điện của phanh điện từ rất nhỏ như loại 150 N điện áp 90VDC có 0.8 A. vấn đề cần xác định rõ cuộn hút của phanh từ dùng điện áp ba nhiêu V, khe hở của má phanh để bao nhiêu mm là phù hợp. động cơ này dùng cho ứng dụng gì vậy pác

**songdai90** · 12-24-2011, 04:20 PM

Cảm ơn các bác trả lời giúp.
- Về động cơ là tời kéo xuồng cứu sinh dùng tên tàu, động cơ thì dùng 3p 380VAC sau đó dùng nắn dòng xuống 24V qua Diot chỉnh sang một chiều cấp cho hai quận phanh. Bình thường quận phanh thông thường nằm trên trục của động cơ Motor nhưng hai quận phanh này lại nằm trên hộp số của tời.
- Về dòng đo là mình đo bằng Ampe kẹp cho motor khi kéo tải lên chạy được khoảng 20 giây thì bị ngắt.
- Còn về cuộn phanh thì đo điện áp cấp ra là 24VDC, còn về thông số cụ thể cuộn phanh thì không dọc được, mà tài liệu cũng không có. Liệu quận hút có bị yếu do không đủ điện hoặc bị hư không? liệu có cách đo nào để biết.
- Động cơ chỉ bị ngắt khi kéo lên, khi hạ xuống thì bị tải kéo không ngắt nhưng bốc khói.

**anthao** · 12-24-2011, 04:51 PM

Gửi bởi tupham

Cảm ơn các bác trả lời giúp.
- Về động cơ là tời kéo xuồng cứu sinh dùng tên tàu, động cơ thì dùng 3p 380VAC sau đó dùng nắn dòng xuống 24V qua Diot chỉnh sang một chiều cấp cho hai quận phanh. Bình thường quận phanh thông thường nằm trên trục của động cơ Motor nhưng hai quận phanh này lại nằm trên hộp số của tời.
- Về dòng đo là mình đo bằng Ampe kẹp cho motor khi kéo tải lên chạy được khoảng 20 giây thì bị ngắt.
- Còn về cuộn phanh thì đo điện áp cấp ra là 24VDC, còn về thông số cụ thể cuộn phanh thì không dọc được, mà tài liệu cũng không có. Liệu quận hút có bị yếu do không đủ điện hoặc bị hư không? liệu có cách đo nào để biết.
- Động cơ chỉ bị ngắt khi kéo lên, khi hạ xuống thì bị tải kéo không ngắt nhưng bốc khói.

À pác đo dòng động cơ vậy mà em tưởng pác đo dòng cuộn phanh [IMG]images/smilies/khi506.gif[/IMG]
Dòng động cơ tăng là do phanh không mở là đương nhiên có thể gây quá tải động cơ, Bây giờ pác tách hội em cái phần điện điều khiển phanh ra riêng( chú ý để tời không tải), dùng một nguồn 24V qua một con đi ốt mới để đảm bảo có dòng 24VDC chuẩn xem sao. Em dự con di ốt của pác hỏng.