Chọn CB , lý thuyết và thực tế .

[blogseotukhoa]

Tình hình là nhà máy em có động cơ không đồng bộ 3 pha 3.75 kw ( thường xuyên bị cháy ) loại ro to lồng sóc . cos phi 0.8 . điện áp 380 .
Ngày xưa người ta lắp bảo vệ cho động cơ này là CB 50A theo e thì quá nhiều .nên rất hay cháy động cơ .
Nhưng tính ra thì I đm của nó là 7.13A . Theo sách vở thì hệ số mở máy của đối với ro to lồng sóc là 4-7 lần I dm . vậy dòng khởi động của nó cũng khoảng 50 A rồi . Nếu chọn đúng như vậy thì khi quá tải nó sẽ cháy chắc lun.( em tính cho khởi động trực tiếp ) . nếu em dùng khởi động Y/ tam giác thì dòng nó khoảng 28 A , em định chọn cái cb 30A để thay thế . nhưng e thấy, nếu chọn như thế thì cái atomat nó đâu có tác dụng chống quá tải đâu .vậy tại sao lại nói attomat chống được quá tải , nếu chọn như vậy thì động cơ cháy lâu rồi mà atomat vẫn không nhảy .
có anh nào có kinh nghiệm hay biết được dòng khởi động thực tế của động cơ rô to lồng sóc 3.75kw không ? cho em biết với . em sợ chọn cb nhỏ quá thì khi khởi động nó sẽ nhảy .
- hay là chỉ còn cách duy nhất là lắp thêm khởi động từ + rơ le nhiệt để bảo vệ ạ . nếu chọn khởi động từ là 10A rơle nhiệt 9-12A có được không ạ ? em xin cám ơn rất nhiều . và em cũng đang cần rất gấp . sợ nó tiếp tục cháy động cơ. Bây giờ mà lắp vào mà vẫn cháy , hoặc atomat nhảy khi khởi động thì e đền chết mất . vì có rất nhiều động cơ như thế lun ạ .e rất băn khoăn giữa dòng khởi động nên chọn thế nào cho hợp ly ???? em xin cám ơn .

View more the latest threads:

• Cách đo nhiệt độ ổ cứng trên máy tính
• Cách khắc phục lỗi màn hình laptop bị nhiễu...
• Những lưu ý khi sử dụng ổ cứng cho máy tính
• Điểm quan trọng của Ram trên máy tính
• Sửa lỗi Ram máy tính bị hỏng
• Các loại ổ cứng sử dụng cho máy tính hiện nay
• Cách khắc phục khi camera laptop không hoạt...
• Nguyên nhân hỏng main Laptop
• Hướng dẫn cách chuyển Windows từ HDD sang...
• Hướng dẫn cách chỉnh độ sáng màn hình máy...

[hajdajgja]

- Động cơ tải là gì vậy bạn? và nó làm việc như thế nào, chạy liên tục hay ngừng nhắp,..lai tải trực tiếp hay qua hộp số giảm tốc, hoặc truyền qua dây đai buly tới tải...???
- Cháy động cơ thì do nhiều nguyên nhân, bạn đã xác định đc nguyên nhân cháy do đâu chưa? (quá tài dài, quá nhiệt, vỡ bi...)
- Attomat là chỉ bảo vệ ngắn mạch...có nghĩa là động cơ cháy rồi attomat mới nhảy thì sao mà bảo vệ đc, thêm thông tin xem mình có giúp đc gì không?

[encomvn]

Tình hình là nhà máy em có động cơ không đồng bộ 3 pha 3.75 kw ( thường xuyên bị cháy ) loại ro to lồng sóc . cos phi 0.8 . điện áp 380 .
Ngày xưa người ta lắp bảo vệ cho động cơ này là CB 50A theo e thì quá nhiều .nên rất hay cháy động cơ .
Nhưng tính ra thì I đm của nó là 7.13A . Theo sách vở thì hệ số mở máy của đối với ro to lồng sóc là 4-7 lần I dm . vậy dòng khởi động của nó cũng khoảng 50 A rồi . Nếu chọn đúng như vậy thì khi quá tải nó sẽ cháy chắc lun.( em tính cho khởi động trực tiếp ) . nếu em dùng khởi động Y/ tam giác thì dòng nó khoảng 28 A , em định chọn cái cb 30A để thay thế . nhưng e thấy, nếu chọn như thế thì cái atomat nó đâu có tác dụng chống quá tải đâu .vậy tại sao lại nói attomat chống được quá tải , nếu chọn như vậy thì động cơ cháy lâu rồi mà atomat vẫn không nhảy .
có anh nào có kinh nghiệm hay biết được dòng khởi động thực tế của động cơ rô to lồng sóc 3.75kw không ? cho em biết với . em sợ chọn cb nhỏ quá thì khi khởi động nó sẽ nhảy .
- hay là chỉ còn cách duy nhất là lắp thêm khởi động từ + rơ le nhiệt để bảo vệ ạ . nếu chọn khởi động từ là 10A rơle nhiệt 9-12A có được không ạ ? em xin cám ơn rất nhiều . và em cũng đang cần rất gấp . sợ nó tiếp tục cháy động cơ. Bây giờ mà lắp vào mà vẫn cháy , hoặc atomat nhảy khi khởi động thì e đền chết mất . vì có rất nhiều động cơ như thế lun ạ .e rất băn khoăn giữa dòng khởi động nên chọn thế nào cho hợp ly ???? em xin cám ơn .

Hi bạn!
Dòng đầy tải 8.5A
Chọn đấu sao/tam giác - MCCB: 20A Wire: 1.5mm2 Relay nhiệt: 5A
Chọn trực tiếp - MCCB: 20A Wire: 1.5mm2 Relay nhiệt: 9A

Thanks!

Name: Nguyễn Quốc Đạt
Add: Thủ Đức - Tp. Hồ Chí Minh
Tel: 098.9726399
Web: www.todayelectric.com
Yahoo: todayelectric2012

[encomvn]

- Động cơ tải là gì vậy bạn? và nó làm việc như thế nào, chạy liên tục hay ngừng nhắp,...
- Cháy động cơ thì do nhiều nguyên nhân, bạn đã xác định đc nguyên nhân cháy do đâu chưa? (quá tài dài, quá nhiệt, vỡ bi...)
- Attomat là chỉ bảo vệ ngắn mạch...có nghĩa là động cơ cháy rồi attomat mới nhảy thì sao mà bảo vệ đc, thêm thông tin xem mình có giúp đc gì không?

thêm thông tin đó là : động cơ này thường xuyên hoạt động dễ bị kẹt tải ( động cơ tời và động cơ thổi ở gầu tải ấy ) nhiệt độ môi trường làm việc cũng khoàng 40 độ , bụi bẩn . và khi cháy động cơ rồi mà atomat khong hề nhảy j hết .
+++---o0o---+++
ủa mà nếu chọn cb có 20A thui thì khi khởi động nó có nhảy không vậy . đây là rô to lồng sóc nha . làm việc rất hay quá tải .

[chungdp]

thêm thông tin đó là : động cơ này thường xuyên hoạt động dễ bị kẹt tải ( động cơ tời và động cơ thổi ở gầu tải ấy ) nhiệt độ môi trường làm việc cũng khoàng 40 độ , bụi bẩn . và khi cháy động cơ rồi mà atomat khong hề nhảy j hết .
+++---o0o---+++
ủa mà nếu chọn cb có 20A thui thì khi khởi động nó có nhảy không vậy . đây là rô to lồng sóc nha . làm việc rất hay quá tải .

Hi bạn!

Bạn chú ý là bảo vệ động cơ. nếu quá tải không nhảy chờ tới cháy hay sao!!? Ok!?

Khởi động không nhảy vì MCCB muốn nhảy phải có thời gian. Chọn 50A là sai.

Thông số mình đưa ra là thông số của hãng MCCB Mitubishi dành cho Motor lồng sóc 3pha

Nếu motor thường xuyên quá tải --> Thay motor.

Name: Nguyễn Quốc Đạt
Add: Thủ Đức - Tp. Hồ Chí Minh
Tel: 098.9726399
Web: www.todayelectric.com
Yahoo: todayelectric2012

[matngoc2015]

Tình hình là nhà máy em có động cơ không đồng bộ 3 pha 3.75 kw ( thường xuyên bị cháy ) loại ro to lồng sóc . cos phi 0.8 . điện áp 380 .
Ngày xưa người ta lắp bảo vệ cho động cơ này là CB 50A theo e thì quá nhiều .nên rất hay cháy động cơ .
Nhưng tính ra thì I đm của nó là 7.13A . Theo sách vở thì hệ số mở máy của đối với ro to lồng sóc là 4-7 lần I dm . vậy dòng khởi động của nó cũng khoảng 50 A rồi . Nếu chọn đúng như vậy thì khi quá tải nó sẽ cháy chắc lun.( em tính cho khởi động trực tiếp ) . nếu em dùng khởi động Y/ tam giác thì dòng nó khoảng 28 A , em định chọn cái cb 30A để thay thế . nhưng e thấy, nếu chọn như thế thì cái atomat nó đâu có tác dụng chống quá tải đâu .vậy tại sao lại nói attomat chống được quá tải , nếu chọn như vậy thì động cơ cháy lâu rồi mà atomat vẫn không nhảy .
có anh nào có kinh nghiệm hay biết được dòng khởi động thực tế của động cơ rô to lồng sóc 3.75kw không ? cho em biết với . em sợ chọn cb nhỏ quá thì khi khởi động nó sẽ nhảy .
- hay là chỉ còn cách duy nhất là lắp thêm khởi động từ + rơ le nhiệt để bảo vệ ạ . nếu chọn khởi động từ là 10A rơle nhiệt 9-12A có được không ạ ? em xin cám ơn rất nhiều . và em cũng đang cần rất gấp . sợ nó tiếp tục cháy động cơ. Bây giờ mà lắp vào mà vẫn cháy , hoặc atomat nhảy khi khởi động thì e đền chết mất . vì có rất nhiều động cơ như thế lun ạ .e rất băn khoăn giữa dòng khởi động nên chọn thế nào cho hợp ly ???? em xin cám ơn .

bạn ktra lý do dẫn đến cháy động cơ
-kẹt cốt do vòng bi bị vỡ
-công suất động cơ nhỏ hơn tải
-bị thấp áp
-mất pha
ATM chỉ có tác dụng bảo vệ ngắn mạch khi dòng đạt tới trị số cho phép. AT sẽ tác động
còn khi động cơ của bạn bị quá tải hay kẹt cốt ( ngta goi là dòng ù) dòng này lớn hơn dòng Idm nhưng nhỏ hơn dòng tác động của AT
nên AT k tác động dc khi bị quá tải
nên ta phải contactor, ro le nhiet,...
[IMG]http://data.************/photo/up/a638bf2798ccc297afa2c08053fc39f7.png[/IMG]

[yeuyeu90]

đúng như các bạn đã phân tích. Tốt nhất là mình tăng công suất động cơ. để nó ko làm việc quá tải. cho dù bạn bảo vệ nhưng quá tải liên tục sẽ đóng cắt khởi động nhiều. hiệu suất làm việc thấp. còn nếu ko đổi động cơ thì phải vệ sinh động cơ thêm rơ le nhiệt bảo vệ quá tải dài hạn là chuẩn rồi !

[tranngoan]

đúng như các bạn đã phân tích. Tốt nhất là mình tăng công suất động cơ. để nó ko làm việc quá tải. cho dù bạn bảo vệ nhưng quá tải liên tục sẽ đóng cắt khởi động nhiều. hiệu suất làm việc thấp. còn nếu ko đổi động cơ thì phải vệ sinh động cơ thêm rơ le nhiệt bảo vệ quá tải dài hạn là chuẩn rồi !

Chuẩn!

[vietthuongmusic]

Ban lap khoi đông tu va role nhiet la ok.

[hoang_kisirong]

MCB và MCCB không bảo vệ quá tải như nhiều người nghĩ. Muốn bảo vệ quá tải phải dùng khởi động từ và rơ-le nhiệt.