cái dây nhỏ nhỏ trên hình là dây gì đó các bác ơi

[tungloiloi1]

các bác cho em hỏi trên hình có cái dây nhỏ nhỏ, chỗ đấu dây động cơ dây đó để làm gì ah các bác
[IMG]http://data.************/photo/up/b9394c42e5f23374aba3e131b135e43e.JPG[/IMG]
[IMG]http://data.************/photo/up/2acd9b27cdfc34c3c04a040aeba327c1[IMG]http://data.************/photo/up/67b90701227e0c867a371749e3c5457e.JPG[/IMG]
.JPG[/IMG]
[IMG]http://data.************/photo/up/0c94f7813ce865de910679274e2e7b41.JPG[/IMG]

View more the latest threads:

• Cách khắc phục hỏng card màn hình
• Tìm hiểu về card VGA trên máy tính
• Khắc phục Laptop không nhận ổ cứng
• phần mềm miễn phí tối ưu RAM tốt nhất trên...
• Những bộ phận cần nâng cấp cho máy tính
• Cách khắc phục lỗi máy tính lỗi phông chữ
• Sửa laptop bị vô nước bao nhiêu tiền
• Cách cập nhật, update Driver cho máy tính
• Cách so sánh ổ cứng SSD và ổ cứng HDD
• Những lưu ý khi sửa máy tính hư main board

[thangnguyenseo]

chào bạn theo như mình hiểu va qua kinh nghiệm đấu motor thì cái dây nhỏ nhỏ đó là tiếp điểm của relay nhiệt.bình thường nó là tiếp điểm thường đóng (nc)
+++---o0o---+++
bạn dùng đồng hồ kiểm tra lai xem nó la thường đóng hay thường mở.bình thường khi motor chạy vì mất pha hay quá tải hay vì một lý do nào đó nhiệt độ motor nóng quá nhiệt độ định mức thì tiếp điểm đó sẻ mở ra nếu tiếp điểm đó la thường đóng và đóng lại nếu tiếp điểm đó la thường hở.bạn dùng hai sợi dây nhỏ nhỏ đó đấu vào mạch điều khiển con motor đó la ok .ý tưởng thì tùy bạn ,nó sai đừng ném đá.thác mắc goi. 0937335199

[Nlseo01]

cảm ơn bác nhé, thế tức là phải có cái senser cảm ứng nhiệt đúng không bác vậy nó nằm ở đâu,ah bác, tức là mình kô cần dùng rơ le nhiệt nữa ah bác, tại sao có động cơ có, có động cơ lại không có vậy bác

[benhvienaau]

alo cho mình ngay bây giờ nói cho mà nghe

[diemktr]

Thông thường nó là nhiệt điện trở, phần tử nhiệt được bó cùng với bối dây của động cơ. Nó có nhiều loại, tùy từng nhà SX, đi kèm với nó là 1 bộ xử lí. Bình thường, điện trở của nó là R(mỗi hãng một khác), khi động cơ bị quá nhiệt, R tăng lên và theo mức cài đặt ở bộ xử lí, nó sẽ gửi tín hiệu tới mạch điều khiển để bảo vệ động cơ. Cũng có những loại không dùng bộ xử lí thì có cách khác. Cũng có loại không phục hồi, tức là tác động 1 lần rồi hỏng(như trong các máy xay sinh tố).

[inbaongoc007]

cái đó nó dạng như là cái sensor nhiệt nó rất nhỏ bắng đầu ngón tay kha kha .nó gắn vao trên lỏi thép stator . có motor có có motor không cái đó là do thằng sản xuất tùy từng thằng .còn tốt nhất là anh bạn nên lắp thêm con relay nhiệt.

[matngoc2015]

thực ra trong động cơ này em không dùng đến chức năng này các bác ạ
+++---o0o---+++

Thông thường nó là nhiệt điện trở, phần tử nhiệt được bó cùng với bối dây của động cơ. Nó có nhiều loại, tùy từng nhà SX, đi kèm với nó là 1 bộ xử lí. Bình thường, điện trở của nó là R(mỗi hãng một khác), khi động cơ bị quá nhiệt, R tăng lên và theo mức cài đặt ở bộ xử lí, nó sẽ gửi tín hiệu tới mạch điều khiển để bảo vệ động cơ. Cũng có những loại không dùng bộ xử lí thì có cách khác. Cũng có loại không phục hồi, tức là tác động 1 lần rồi hỏng(như trong các máy xay sinh tố).

chuẩn luôn

[phuongnam]

đơn giản chỉ là bộ tiếp điểm (no) hoặc (nc) nó sẻ đổi trạng thái khi motor nóng quá nhiệt độ đinh mức.bình thường thì nó sẻ trở về trạng thái ban đầu khi motor nguội trở lại.
+++---o0o---+++
mà nói sai đừng ném đá nha

[inoxsangtrong]

đơn giản chỉ là bộ tiếp điểm (no) hoặc (nc) nó sẻ đổi trạng thái khi motor nóng quá nhiệt độ đinh mức.bình thường thì nó sẻ trở về trạng thái ban đầu khi motor nguội trở lại.
+++---o0o---+++
mà nói sai đừng ném đá nha

Đừng hiểu máy móc quá bạn ạ. Điện trở của nó thay đổi theo 1 đường cong phi tuyến, các nhà sản xuất đã cố gắng làm cho đường cong này gần giống với đường cong quá nhiệt của động cơ. Thanh lưỡng kim mà ta hay làm rơ-le nhiệt cũng vậy bạn ạ.